Brennt ein Auto nach einem Unfall, zählt jede Sekunde. Die Fragesteller wollten 1974 wissen, ob die Bundesregierung Feuerlöscher und Brecheisen in Personenwagen vorschreiben wollte (Kleine Anfrage, Drucksache 07/2828). Die Bundesregierung beantwortete die Kleine Anfrage durch den Bundesminister für Verkehr mit Schreiben vom 4. Dezember 1974 (Antwort (Drucksache 07/2924)).
Weiterlesen „Feuerlöscher im Pkw? Bonn lehnte die Pflicht 1974 ab“Schlagwort: Kraftfahrzeuge
Altöl beim Ölwechsel: Die größere Gefahr lag 1972 woanders
Ende 1971 machten Zahlen über Autofahrer die Runde, die beim Ölwechsel das Altöl einfach versickern ließen. Abgeordnete fragten, ob die Zahlen stimmten und ob Ölwechsel nur noch in Tankstellen und Werkstätten erlaubt sein sollten (Kleine Anfrage, Drucksache 6/2955). Die Bundesregierung beantwortete die Kleine Anfrage; die Antwort (Drucksache 6/3014) kam am 13. Januar 1972 aus dem Ministerium für Wirtschaft und Finanzen, in Vertretung unterzeichnet von Staatssekretär Detlev Karsten Rohwedder.
Weiterlesen „Altöl beim Ölwechsel: Die größere Gefahr lag 1972 woanders“Hartglas oder Verbundglas? Bonn setzte 1970 lieber auf den Dreipunktgurt
Viele Autos fuhren 1970 mit Windschutzscheiben aus Hartglas. Abgeordnete fragten, ob Verbundglas Unfälle und Verletzungen verhindern könne und vorgeschrieben werden solle (Kleine Anfrage, Drucksache 6/1227). Die Bundesregierung beantwortete die Kleine Anfrage; die Antwort (Drucksache 6/1309) kam am 22. Oktober 1970 aus dem Bundesverkehrsministerium, in Vertretung unterzeichnet von Staatssekretär Wittrock.
Weiterlesen „Hartglas oder Verbundglas? Bonn setzte 1970 lieber auf den Dreipunktgurt“Neue Autokennzeichen 1950: Antwort der Bundesregierung
Diese Anfrage (Kleine Anfrage) vom 28. März 1950 (Anfrage, Drucksache 01/795) betrifft geplante neue polizeiliche Kennzeichen für Kraftfahrzeuge. Die Bundesregierung beantwortete die Anfrage am 4. April 1950 durch das Bundesverkehrsministerium (Antwort (Drucksache 01/826)).
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