1984 schickte die Bundesbahn ältere Elektrolokomotiven aufs Abstellgleis. Die Fragesteller wollten wissen, was aus ihnen wird und ob man sie der Reichsbahn der DDR überlassen könnte, um den Verkehr nach West-Berlin zu verbessern (Kleine Anfrage, Drucksache 10/1878). Die Bundesregierung beantwortete die Kleine Anfrage durch den Bundesminister für Verkehr im Benehmen mit der Bundesbahn mit Schreiben vom 30. August 1984 (Antwort (Drucksache 10/1933)).
Was die Fragesteller wissen wollten
Die Anfrage hatte keinen Vorspann. Gefragt wurde nach der Zahl der Elloks, deren Nutzungszeit 1984 abläuft, nach den Baureihen 118 und 144, nach Verschrottung, Museumsnutzung und Verkauf und danach, ob die Loks der DDR kostenlos angeboten werden könnten.
Was die Regierung antwortete
- Zahl: Bei 20 Elloks aus dem Bestand vom 30. Juni 1984 laufe 1984 die Nutzungszeit ab.
- Abstellung: Eine Lok wurde im August 1984 ausgemustert, drei weitere außer Betrieb gesetzt. Der Rest sollte bis Jahresende folgen.
- Baureihen 118 und 144: „Keine.“ Die Frage nach der Verschrottung erledigte sich damit per Verweis.
- Museum: Von den nach dem 1. Januar 1984 ausgemusterten Elloks seien vier der Baureihe 118 als Museumsloks vorgesehen.
- Verkauf: Die Bundesbahn schreibe abgängige Altbauloks grundsätzlich weltweit zum Verkauf aus und biete sie einschlägigen Firmen an.
- Reichsbahn: Die Bundesbahn habe wiederholt bei der Reichsbahn angefragt, ob Interesse an ausgemusterten Elloks besteht.
- Gratis-Abgabe: Die finanzielle Lage der Bundesbahn erlaube es nicht, ausgemusterte Elloks kostenlos an die Reichsbahn oder andere Bahnen abzugeben.
Auffällig ist ein Widerspruch: Nach Frage 3 ist unter den 1984 abgestellten Loks keine der Baureihe 118. Zu Frage 5 heißt es aber, vier nach dem 1. Januar 1984 ausgemusterte 118er seien als Museumsloks vorgesehen. Möglicherweise zählt die Antwort diese vier nicht zu den 20 Loks mit abgelaufener Nutzungszeit, erklärt wird das nicht. Offen bleibt auch, was die Reichsbahn auf die Anfragen der Bundesbahn geantwortet hat.
Späterer Stand
Die Baureihe 118 ist die frühere E 18, eine Schnellzuglok aus den 1930er-Jahren. Laut Wikipedia endete ihr Einsatz bei der Bundesbahn 1984, bei der Reichsbahn 1991. Mehrere Exemplare sind erhalten, etwa im DB-Museum Koblenz. Bundesbahn und Reichsbahn gingen 1994 mit der Bahnreform in der Deutschen Bahn AG auf.
Weitere Kleine Anfragen mit Antworten der Bundesregierung gibt es in der Übersicht auf severint.net, etwa zum Nulltarif für DDR-Besucher oder zu wegrollenden Zügen in Köln.
Quellen
- Kleine Anfrage, Drucksache 10/1878
- Antwort der Bundesregierung, Drucksache 10/1933, Schreiben vom 30. August 1984
- DB-Baureihe E 18 (Wikipedia)
- Bahnreform (Wikipedia)
Hinweis: Dieser Text wurde mit Unterstützung von KI erstellt und anhand der verlinkten Drucksachen geprüft.
Stand: 23.10.2026