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Der Audi e-tron Sportback 50 quattro ist ein Elektroauto mit Allradantrieb.
Mit einer Akkuladung schafft er etwa 295 km, der Verbrauch beträgt ca. 219 Wh/km. Die rechnerische Ladegeschwindigkeit liegt bei 490 km Reichweite je Ladestunde.
Der Audi e-tron Sportback 50 quattro beschleunigt von 0 auf 100 in 6,8 Sekunden, als Spitzengeschwindigkeit erreicht er 190 km/h.
Der Preis in Deutschland liegt bei bei etwa 71.350 Euro.
Stand August 2021
Der BMW i3 120 Ah ist ein Elektroauto mit Heckantrieb.
Mit einer Akkuladung schafft er etwa 235 km, der Verbrauch beträgt ca. 161 Wh/km. Die rechnerische Ladegeschwindigkeit liegt bei 270 km Reichweite je Ladestunde.
Der BMW i3 120 Ah beschleunigt von 0 auf 100 in 7,3 Sekunden, als Spitzengeschwindigkeit erreicht er 150 km/h.
Der Preis in Deutschland liegt bei bei etwa 39.000 Euro.
Stand August 2021
Der Toyota PROACE Verso M 50 kWh ist ein Elektroauto mit Frontantrieb.
Mit einer Akkuladung schafft er etwa 185 km, der Verbrauch beträgt ca. 243 Wh/km. Die rechnerische Ladegeschwindigkeit liegt bei 250 km Reichweite je Ladestunde.
Der Toyota PROACE Verso M 50 kWh beschleunigt von 0 auf 100 in 12,1 Sekunden, als Spitzengeschwindigkeit erreicht er 130 km/h.
Der Preis in Deutschland liegt bei bei etwa 58.530 Euro.
Stand August 2021
Der Seres 3 ist ein Elektroauto mit Frontantrieb.
Mit einer Akkuladung schafft er etwa 270 km, der Verbrauch beträgt ca. 193 Wh/km. Die rechnerische Ladegeschwindigkeit liegt bei 390 km Reichweite je Ladestunde.
Der Seres 3 beschleunigt von 0 auf 100 in 8,9 Sekunden, als Spitzengeschwindigkeit erreicht er 155 km/h.
Der Preis in Deutschland ist uns nicht bekannt.
Stand August 2021
Der Audi e-tron 50 quattro ist ein Elektroauto mit Allradantrieb.
Mit einer Akkuladung schafft er etwa 280 km, der Verbrauch beträgt ca. 231 Wh/km. Die rechnerische Ladegeschwindigkeit liegt bei 470 km Reichweite je Ladestunde.
Der Audi e-tron 50 quattro beschleunigt von 0 auf 100 in 6,8 Sekunden, als Spitzengeschwindigkeit erreicht er 190 km/h.
Der Preis in Deutschland liegt bei bei etwa 69.100 Euro.
Stand August 2021
Der Volkswagen ID.3 Pro Performance ist ein Elektroauto mit Heckantrieb.
Mit einer Akkuladung schafft er etwa 350 km, der Verbrauch beträgt ca. 166 Wh/km. Die rechnerische Ladegeschwindigkeit liegt bei 440 km Reichweite je Ladestunde.
Der Volkswagen ID.3 Pro Performance beschleunigt von 0 auf 100 in 7,3 Sekunden, als Spitzengeschwindigkeit erreicht er 160 km/h.
Der Preis in Deutschland liegt bei bei etwa 36.495 Euro.
Stand August 2021
Der Mercedes EQV 300 Long ist ein Elektroauto mit Frontantrieb.
Mit einer Akkuladung schafft er etwa 320 km, der Verbrauch beträgt ca. 281 Wh/km. Die rechnerische Ladegeschwindigkeit liegt bei 280 km Reichweite je Ladestunde.
Der Mercedes EQV 300 Long beschleunigt von 0 auf 100 in 12,1 Sekunden, als Spitzengeschwindigkeit erreicht er 160 km/h.
Der Preis in Deutschland liegt bei bei etwa 71.388 Euro.
Stand August 2021
Der Mercedes EQB 350 4MATIC ist ein Elektroauto mit Allradantrieb.
Mit einer Akkuladung schafft er etwa 340 km, der Verbrauch beträgt ca. 196 Wh/km. Die rechnerische Ladegeschwindigkeit liegt bei 400 km Reichweite je Ladestunde.
Der Mercedes EQB 350 4MATIC beschleunigt von 0 auf 100 in 6,5 Sekunden, als Spitzengeschwindigkeit erreicht er 160 km/h.
Der Preis in Deutschland liegt bei bei etwa 60.000 Euro.
Stand August 2021
Die Gästin ist der weibliche Gast – und viele meinen, das Wort sei eine Neuschöpfung. Tatsächlich erwähnen es auch die Gebrüder Grimm in ihrem Wörterbuch:
GÄSTIN, gastin, f. weiblicher gast, wenig gebraucht, doch schon ahd. kestîn hospita Graff 4, 269, ziemlich oft mhd. gestinne, gestîn; s. dazu gast 11 in weiblichem gebrauch….
gastin ohne umlaut wird neuerdings gebraucht von schauspielerinnen u. ä. die auf gastspiel kommen.
Auch in älteren Texten und nicht einmal so alten Texten findet man die Gästin manchmal, so beginnt Kurt Tucholskys Text „Klavierspiel nach dem Essen“ aus dem Jahr 1927 mit dem Satz: „Manchmal, nach dem Essen, setzt sich ein Gast oder eine Gästin hin und spielt etwas auf dem Pianino.“
Und Daniel Caspar von Lohenstein schreibt 1690 in „Großmütiger Feldherr Arminius“: „Was für übele Nachrede wirst du nicht nur dir / sondern allen deutschen Frauenzimmern auf den Hals ziehen / wenn die Ausländer erfahren werden: daß die tugendhafte Ismene ihrer Gästin keuscher Liebe Eintrag gethan habe?“
Das nachweislich über 330 Jahre alte Wort erlebt nunmehr also allenfalls eine Renaissance im Zuge des Trends zu einer geschlechterbetonteren Sprache.
Amerglish ist eine Bezeichnung für American English, also amerikanisches Englisch.